南会津ツーリング ハイパーストラーダ [ハイパーストラーダ（終了）]
北海道ツーリングの連載中ですが、週末はハイパーストラーダで南会津をツーリング。
白河ICから国道289で甲子トンネルを抜けていく。
峠の左奥には「那須のマッターホルン」甲子旭岳がそびえている。
甲子トンネルを抜けて下郷へ降りていく豪快なダウンヒルは何となく北海道っぽい。
白河ICから国道289で甲子トンネルを抜けていく。
峠の左奥には「那須のマッターホルン」甲子旭岳がそびえている。
甲子トンネルを抜けて下郷へ降りていく豪快なダウンヒルは何となく北海道っぽい。
北東北ツーリング 3日目 ハイパーストラーダ [ハイパーストラーダ（終了）]
3日目は盛岡の宿を出発し岩手県内陸部を県道乗り継ぎ縦断。
雫石から県道1号で湯田まで南下。約50km弱に信号が1か所しかない超快走路。
途中、山伏峠旧道を少し探索。
湯田から錦秋湖を渡るJR北上線を眺める。
雫石から県道1号で湯田まで南下。約50km弱に信号が1か所しかない超快走路。
途中、山伏峠旧道を少し探索。
湯田から錦秋湖を渡るJR北上線を眺める。
北東北ツーリング 2日目 ハイパーストラーダ [ハイパーストラーダ（終了）]
ツーリングで秋田を走る時の魅力と言えば、海岸線と山間部の両方でバランスよく楽しめるところ。
と言うわけでまずは海岸線を北上、男鹿の道の駅で今年初・ババヘラ。丁寧に造形されている。
五社堂駐車場の巨大ナマハゲ。秋田、特に男鹿は激しくナマハゲ推し。
と言うわけでまずは海岸線を北上、男鹿の道の駅で今年初・ババヘラ。丁寧に造形されている。
五社堂駐車場の巨大ナマハゲ。秋田、特に男鹿は激しくナマハゲ推し。
北東北ツーリング 1日目 ハイパーストラーダ [ハイパーストラーダ（終了）]
ここ10年程のバイクツーリングで約17万kmを走り、東日本で行ってないところはほぼないくらいだけど、その中でもなぜか何度でも訪れたくなる土地がある。それが自分にとっては北東北3県で、中でも秋田が何故かもう、心の故郷的な感覚を持ってしまう。
と言うことで、週末の関東の天気が悪そうなので、金曜を有給休暇にして2泊3日で秋田・岩手へツーリング。
猪苗代の道の駅から、雲の細くたなびきたる磐梯山。
と言うことで、週末の関東の天気が悪そうなので、金曜を有給休暇にして2泊3日で秋田・岩手へツーリング。
猪苗代の道の駅から、雲の細くたなびきたる磐梯山。
南アルプスツーリング ハイパーストラーダ [ハイパーストラーダ（終了）]
先週乗り換えたハイパーストラーダを駆って南アルプス沿いに1泊2日ツーリング。
新東名を浜松浜北ICで降り、天竜川に沿って国道152号を北上開始。
JRの秘境路線、飯田線と並行して北上。大きすぎてカッコ悪かったトップケースはGIVIのアルミ製、トレッカー・ドロミテに乗せ換え。やっぱり、アドベンチャーは四角い箱でしょ。
新東名を浜松浜北ICで降り、天竜川に沿って国道152号を北上開始。
JRの秘境路線、飯田線と並行して北上。大きすぎてカッコ悪かったトップケースはGIVIのアルミ製、トレッカー・ドロミテに乗せ換え。やっぱり、アドベンチャーは四角い箱でしょ。
