タイヤ履き替え

ちょっと早い気もするけど冬シーズンに向けてタイヤホイール履き替え。



2シーズン1.4万km程度なのでまだまだ使えるでしょ。


　

T-CROSS 12ヵ月点検

昨年5月下旬に納車されたT-CROSSの12ヵ月点検を受けた。

5月下旬納車なら12ヵ月点検は4月下旬以降じゃないか、と言うところだが実際は登録はGW前の4月下旬だったので3月下旬にスタッドレスから夏タイヤに戻すタイミングで受けた。

VWの指定オイルはロングライフとかで交換タイミングは1.5万kmまたは1年、ちょうど今1.5万km走ったところだったのでタイミングもちょうど良かった。いくらロングライフとは言え、さすがに1.5万km走るとエンジンフィーリングも今一つになってきていたので交換後はとてもスムーズで宜しい。
メンテナンスプログラムに入っているので消耗品代含め点検費用は無料。

2時間ほどかかる点検もディーラーさんの快適なラウンジで過ごせるのでとても良い。



と言うわけで全くトラブルもなく1年（正確には10ヵ月）が経過した。
　

T-CROSS 冬タイヤ→夏タイヤ交換

昨年の11月下旬に履き替えた冬タイヤから夏タイヤに戻した。

履き替えて走り出してすぐに、「こんなに硬かったっけかなぁ？」と感じたのだが、T-CROSS純正タイヤのBS TURANZA T005は結構硬くてロードノイズが大きい、とのインプレもあるようだ。
なのでむしろ、柔らかいスタッドレスの方が乗り心地良く感じたのかも。

新車で買ってから最初の夏タイヤ期間と、最近の冬タイヤ期間の燃費を比較すると・・・

夏タイヤ
走行距離　7707km
給油　　　423.2L
燃費　　　18.2km/L

冬タイヤ
走行距離　7311km
給油　　　391.0L
燃費　　　18.7km/L

スタッドレスタイヤの方が燃費が良いとは、これ如何に。
おそらく、スタッドレス装着期間中はほとんどエアコンを切ってあったせいだと思われる。
　

T-CROSS 第14回給油＆冬用タイヤ交換

走行距離　707km
給油　　　39.2L
燃費　　　18.0km/L

通算走行距離　7707km
通算給油　　　423.2L
通算燃費　　　18.2km/L

うちの地方は関東太平洋側で冬はカラッカラ、雪なんてめったに降らないのでこれまではスタッドレスにしたことなかったのだが、車も買い替えたことだし、山を始めたので少し雪のあるところにも・・・と言うことでスタッドレスタイヤ・ホイールセット購入し交換。

交換前の純正ホイール。



交換後、テクマグのホイール。



日が暮れて暗くなってることもあるけど、ブラック＋切削シルバーの純正よりさらに黒々としたホイール。純正より細身のスポークがカッコいい（笑）。

T-CROSS納車

（あまり気にはしないけど）大安の日を選んで納車。

ディーラーで納車の儀（笑）



納車時の走行距離は15km。



車両を変えた時にいつも記念撮影する平沢官衙（かんが）遺跡にて。



正面顔。どうしても「河豚」を連想する。



後ろ姿。どうしてもバカボンの本官さんを連想する。



シャープなプレスラインがいかにもワーゲンらしい横姿。



リッター3気筒エンジンだけど街中の走りはもちろん不足なし、高速に乗った時どうかは、またいずれ。